機車競速 / 2025 MotoGP 卡達大獎賽
Jorge Martín
軀幹 · 受傷動作觀察
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影片文字重點
5秒後可見彎道重播，人車倒地後滑行；0秒及15至17秒附近有車手在緩衝區跪地的畫面。畫面是螢幕翻拍，無法清楚分辨胸部每次接觸。
受傷機轉重點
摔車後的胸部撞擊
Martín 在卡達大獎賽第14圈摔車，胸部外傷後住院；檢查確認右側多處肋骨骨折及氣胸。[1]
- 過彎時人車倒向路面，車手離開正常騎乘姿勢。
- 滑行時與路面、周圍人車的接觸可能把外力傳到胸部。
- 胸部外傷後接受檢查，確認肋骨骨折並出現氣胸。
肋骨像保護胸腔的支架，強烈撞擊可能使肋骨與下方肺部一起受傷。氣胸是肺與胸壁間積氣，可能讓肺無法正常張開；是否引流須由醫療檢查決定。[3]
影片分析的限制：公開報導與影片無法提供完整病歷；畫面能說明動作順序，不能確定組織受損的精確瞬間、力量或治療細節。
傷勢與後續
Aprilia 與 MotoGP 確認右側多處肋骨骨折合併氣胸。
傷後多久再出賽？
距受傷 97 天里程碑：再次出賽
在 Brno 捷克站 Sprint 實際復出，名列第十一；翌日大獎賽第七。
受傷 → 再次出賽
Martín 在卡達大獎賽第14圈摔車，胸部外傷後住院；檢查確認右側多處肋骨骨折及氣胸。
受傷後的發展
出賽不等於完全康復；日期差不是個人的回場期限。
查看機轉、傷勢與回場來源
依公開報導整理 · 內容整理日期
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一般人參考：當下怎麼做
先停止運動、保護受傷部位，避免勉強移動或承重；不要自行扳正。疼痛加重或無法承重時儘速就醫。
若明顯變形、有深傷口或骨頭外露、麻木，或手腳末端冰冷變色，立即叫救護車。
一般人參考：主站延伸閱讀
尚未配對到胸部創傷與氣胸的合適專文，先提供運動傷害主題總覽。
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其他補充來源
本頁描述公開片段，不以畫面推定診斷、傷勢等級或個人恢復時間。
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